Ważna inwestycja drogowa w Kielcach, przebicie Olszewskiego będzie gotowa prawie pół roku wcześniej (WIDEO, ZDJĘCIA)

Prace idą znacznie szybciej niż zakładano, między innymi dzięki pogodzie. Roboty nie zostały przerwanie na zimę. Wszystkie nowe odcinki dróg zostały już wybudowane - przedłużenie Olszewskiego po obu stronach wiaduktu nad torami oraz rondo. Na ulicach leży asfalt, brakuje tylko ostatniej ścieralnej warstwy nawierzchni. Gotowe są chodniki i asfaltowa ścieżka rowerowa. Stoją nowe lampy, brakuje na nich tylko opraw oświetleniowych.

- Prace toczą się przy wiadukcie nad torami. Jego konstrukcja jest gotowa. - Wykonywane są zjazdy i mury oporowe. Za chwilę robotnicy wejdą na górę wiaduktu, aby tam ułożyć asfalt na jezdni oraz chodniki – informuje Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.

Przedłużenie ulicy Olszewskiego do Witosa i Zagnańskiej usprawni dojazd do Kieleckiego Parku Technologicznego i wielu firm znajdujących się na Olszewskiego. Teraz można dotrzeć tu tylko od strony ulicy Łódzkiej i w godzinach szczytu tworzą się korki.

Przedłużenie Olszewskiego to także fragment nowego układu komunikacyjnego w północnej części Kielc. Po wybudowaniu przedłużenia ulicy Olszewskiego będzie można dojechać nią do ulic Zagnańskiej i Witosa, których przebudowa trwa i dalej do drogi krajowej 73.
Rozbudowa ulic Zagnańskiej i Witosa to największa inwestycjach drogowa realizowana w tym rozdaniu unijnych pieniędzy.
Ulica Zagnańska będzie dwujezdniowa od węzła Skrzetle do ulicy Witosa. Po obu stronach powstaną drogi zbiorcze obsługujące ruch lokalny. Na wysokości ulicy Piaski Małe przewidziane jest małe rondo. Przebudowane zostanie krzyżowanie z Witosa, do którego zostanie włączone przedłużenie ulicy Olszewskiego (to osobna inwestycja, która trwa) oraz wybudowane rondo turbinowe.
Ulica Witosa została zaprojektowana, jako dwujezdniowa do ulicy Karczunek a dalej na wysokości osiedla „Dąbrowa” jako jednojezdniowa. Na istniejących skrzyżowaniach ulicy Witosa powstaną ronda. Ulica Witosa zostanie połączona z ulicą Radomską poprzez ulicę Nowoszybowcową, która powstanie za halą sportową „Orlęta”, po przeciwnej stronie niż ulica Szybowcowa. Na skrzyżowaniu Nowoszybowcowej i Radomskiej zaplanowano rondo. Na wysokości kościoła przy ulicy Szybowcowej, w miejscu, gdzie stały domy powstanie pętla autobusowa.