Zima i koronawirus nie powstrzymały największej inwestycji drogowej w Kielcach. Pojedziemy już w marcu? (WIDEO, ZDJĘCIA)

Kierowcy, którzy jadą ulicami Warszawską lub Radomską w Kielcach w stronę Warszawy lub wjeżdżają do miasta mogą podziwiać postęp robót przy budowie nowego łącznika, który powstaje między tymi ulicami. Zastąpi on ulicę Szybowcową. W miejscu, gdzie niedawno były pola, widać już nową ulicę, która od strony Radomskiej kończy się rondem. Jest ono częściowo używane. Przez nie odbywa się ruch w ciągu ulicy Radomskiej, czyli w stronę Warszawy i do centrum Kielc oraz do Masłowa - na tym odcinku drogi wojewódzkiej obowiązuje ruch wahadłowy do granic Kielc. Czwarty wlot do ronda będzie od strony ulicy Nowoszybowcowej czyli nowego łącznika między Warszawską a Radomską.

Stara ulica Szybowcowa jest częściowo rozebrana i na fragmencie ma nową nawierzchnię bitumiczną, kierowcy mogą na nią wjechać tylko od strony Warszawskiej i dotrzeć do kościoła.

Ulica Starogórska, odchodząca od Szybowcowej, równoległa do Radomskiej prawie na całej długości ma już nową nawierzchnię asfaltową. Jej pobliżu powstaje rozległa pętla autobusowa. Aktualnie budowane są chodniki i parkingi.

W rejonie skrzyżowania nowego łącznika z ulicą Warszawską powstają nowe mosty na Silnicą. Trwa budowa przyczółków. Na samej ulicy przygotowywane są nasypy i warstwy konstrukcyjne południowego odcinka drogi.

Na ulicy Witosa oraz Maleckiego rozbierane są fragmenty starej jezdni i budowane nowe. Aktualnie prace toczą się w rejonie ulic Peryferyjnej, Magazynowej i Maleckiego. W tym rejonie obowiązuje ruch wahadłowy.

Wykonawca inwestycji firma Strabag przygotowuje się do zmiany organizacji ruchu na ulicy Zagańskiej, zamknięcia i rozbiórki starej jezdni i przeniesienia ruchu w obu kierunkach na nową. Zostały wycięte drzewa i przesuwane są ogrodzenia posesji.

- Co najmniej 7 dni przed zmianą organizacji ruchu poinformujemy o tym mieszkańców – zapewnia rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach, Jarosław Skrzydło.

- Wykonawca cały czas pracuje, a to jest najważniejsze. Prace toczą się na wszystkich odcinkach inwestycji i są one zgodne z harmonogramem, nie są opóźnione ani go nie wyprzedzają – dodaje.