Dwa, kieleckie miejskie autobusy zapaliły się jednego dnia. Do pożarów doszło w drodze na badanie techniczne

Do pierwszego pożaru w komorze silnika autobusu doszło na trasie S7 w pobliżu węzła Zalezianka o koło godziny 17. W pojeździe było dwóch kierowców i nie odnieśli obrażeń.

Do kolejnego identycznego zdarzenia doszło około godziny 21 w miejscowości Gruszka w powiecie kieleckim. W tym pojeździe także nie było pasażerów, a kierowca nie odniósł obrażeń. O pożarach informowaliśmy na bieżąco.

Oba autobusy marki solaris mają po 12 lat i należą do Urzędu Miasta w Kielcach. Do końca czerwca woziły pasażerów wraz z 28 innymi a obsługiwało je Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach, z którym miasto miało umowę od lat.

Nowy przetarg wygrała firma BP Tour z Lublina, która jest w trakcie przejmowania 30 autobusów i ma rozpocząć wożenie pasażerów 1 września. We wtorek, 22 sierpnia pojazdy jechały do bazy w Lublinie, gdzie miały przejść szczegółowy przegląd techniczny.

– Nowy przewoźnik chciał szczegółowo sprawdzić stan techniczny autobusów i uzupełnić płyny eksploatacyjne – informuje Barbara Damian, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach. - Nie wiemy dlaczego doszło do dwóch identycznych pożarów. Na razie wstrzymaliśmy przekazywanie autobusów do czasu wyjaśnienia tej sytuacji. Wezwaliśmy serwis Solarisa, aby dokładnie ustalił przyczynę samozapłonu.

Barbara Damian dodaje, że na razie nie ma zagrożenia, aby autobusy obsługiwane przez BP Tour nie wyruszyły na trasy zgodnie z umową 1 września. – Chyba, że serwis Solaris uzna, że autobusy nie nadają się do eksploatacji - dodaje.

Marcin Tokarski, dyrektor do spraw komunikacji miejskiej w BP Tour informuje, że wszystkie pojazdy, zarówno te, w których doszło do pożaru jak i te które przeszły przegląd w Lublinie albo czekają na niego na razie stoją w bazie przy ulicy Ściegiennego.

- Wyjazdy na sprawdzenie pojazdów zostały wstrzymane do czasu oceny ich przez serwis Solaris. Nie wiemy, co zostało uszkodzone w autobusach, w których doszło do samozapłonu w komorze silnika. Pewne jest, że w obu przypadkach zapaliła się dachowa osłona komory silnika. To, że nie ma większych strat to zasługa kierowców, którzy natychmiast zareagowali i ugasili ogień gaśnicami a straż pożarna dogasiła go. Taka akcja była możliwa, ponieważ autobusy jechały parami. Kierowca jadący z tyłu zauważył ogień wydobywający się z pojazdu znajdującego się przed nim i szybko powiadomił kolegę o pożarze.