Drożej za bilety autobusowe i parkowanie w Kielcach? Władze miasta przygotowały projekt podwyżek

Cena jednorazowego biletu obowiązującego w mieście ma wzrosnąć do 4 złotych, teraz kosztuje on 3,40 złotych . W zamian przy przesiadkach stanie się on biletem „godzinnym” (dotychczas był 40-minutowy). Bilet dzienny ma kosztować 14 złotych, teraz jest to 11 złotych.

W strefie aglomeracyjnej cena biletu jednorazowego ma wzrosnąć z 3,60 do 5 złotych a dziennego z 13 do 16 złotych.

Nadal tańsza o kilkadziesiąt groszy, zależnie od liczby przejechanych przystanków będzie podróż dla posiadaczy karty, którą opłaca się przejazd.

Cena biletów okresowych wzrosłaby o 20 procent.

- Jednocześnie chcemy zaoferować zniżki dla mieszkańców Kielc, którzy płacą podatki w naszym mieście. Dla nich będzie możliwość uzyskania 10 procentowej zniżki na bilety okresowe, a wtedy cena na przykład biletu 30-dniowego wzrośnie zaledwie o 8 zł w skali miesiąca – przyznaje wiceprezydenta Kielc, Agata Wojda.

W tym roku miasto będzie musiało dopłacić do komunikacji ponad 10 milionów złotych więcej niż zaplanowano w budżecie na 2022 rok. W sumie będzie to około 70 milionów złotych. Wpływy ze sprzedaży biletów autobusowych pokrywają niecałe 30 procent kosztów utrzymania komunikacji miejskiej.

- Chcemy w przyszłym roku zachować tą proporcję, stąd propozycja, żeby na rosnące koszty komunikacji także części składali się pasażerowie – mówi Agata Wojda.

Dodaje, że komunikacja publiczna to element polityki transportowej naszego miasta, dlatego zmiany muszą być wprowadzone także w Strefie Płatnego Parkowania.

-Na najbliżej sesji Rady Miasta, 13 października pojawi się także propozycja, która ma zniwelować dysproporcje cenowe między kierowcami, a pasażerami autobusów – dodaje.

Wstępna propozycja podwyżki w Strefie Płatnego Postoju zakłada likwidację darmowych pierwszych 45 minut, a pierwsza godzina parkowania będzie kosztować 4 złote (teraz kierowcy płacą 2 złote), druga 4,40 złotych a trzecia 4,80 złotych.

Wprowadzenie obu podwyżek jest jednak mało realne, ponieważ radni Prawa i Sprawiedliwość oraz Bezpartyjni i Niezależni, którzy w sumie mają większość w Radzie Miasta są przeciwko podniesieniu opłat za parkowanie i przejazd autobusami miejskimi.